Hotwire-Schaltung: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. September 2016, 20:12 Uhr
Hotwire-Schaltung für Benzinpumpe
Die Serien-Schaltung der Benzinpumpe ist so gestaltet, dass bei geringerer Lastanforderung weniger Spannung zum Antrieb der Pumpe bereitgestellt wird, um die Geräuschentwicklung zu minimieren. Erst bei höherer Last wird die komplette Pumpenleistung abgefordert und die volle Bordspannung (13,5V) angelegt.
Die Hotwire-Schaltung umgeht dies, indem die Bordspannung über ein Relais direkt an die Benzinpumpe gelegt wird. Das Relais wird eingeschaltet, wenn die Serien-Benzinpumpen-Ansteuerung überhaupt Spannung führt. Damit stehen der Benzinpumpe immer auf dem verlustfreiesten Weg 13,5V zur Verfügung.